логин пароль контактеacebookвход в игру

Тур 4 - гонки на трассах Португалии!

+0

И так господа, учитывая что писать всё время в одном стиле, лично для меня неимоверно скучно, а для Вас думаю и то скучнее, предлагаю менять стилистику написания обзоров раз в неделю переходя от одного образа к другому образу. На этой неделе у нас автомобильная тема и предлагаю краткий переводчик:

Объем двигателя - статы команд умножаем на 1,5 коэф;

Количество использований нитро-Удары;

Количество обгонов - Удары в створ;

Манёвр на обгон справа/слева - Угловые;

Таран - Штрафные;

Дрифт - Пенальти;

Вылет за пределы трассы - Офсайды;

Обгон на корпус - Гол;

потеря колеса - удаление;

сломанное зеркало бокового вида - выигрыш коллизии;

квалификация механиков гаража - Сыгранность;

Навороты - Спецухи;

Километры - минуты матча.

Ну что же, начнём...

Камаша - Сантарем 1:0

Пасмурно, вот вот грянет дождь на просторах Точа, в этой пасмурной погодке засверкали ксеноновые фары двух машин "Точа" и "Гафанья".

Объем движка "Точа" составлял 1,3 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,8 куба.

Объем движка "Гафанья" составлял 1,3 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,4 куба.

Квалификация механиков обоих пилотов не особо впечатлила, но ребятки представляющие "Точа" более серьезно подготовились к гонке.

Машины подьехали к дороге, девушка красотка встала по центру и пританцовывая ждала когда рейсеры поддадут газу. Взмах рук, её платок взмыл в небо и легко опустился на землю. Машины сорвались с мест.

Не успели машины сорваться с мест, как "Точа" пойдя на опасное сближение с "Гафанья" выбил ему правое боковое зеркало. Да неприятно ехать без бокового зеркала, но это не смертельно.

Мчатся автомобили по трассе, четырежды "Точа" за время гонки вылетает на обочину и снова возвращается на трассу. "Гафанья" вылетает на обочину лишь единожды.

По пять раз использовали нитро "Точа" и "Гафанья". Если попытки обгона "Гафанья" оказались тщетными, то пятая попытка вырваться на оперативный простор у "Точа" оказалась удачной. Это произошло на 33 километре трассы, дальше "Точа" победу не упустил и добрался до финиша первым.

Пеналва ду Каштелу (Монсанто) - Сезаренсе 0:0

Монсанто с извлистой трассой был сегодня пристанищем для "ГДР Монсанто" и "Сезаренсе".

Объем движка "ГДР Монсанто" составлял 1,1 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,3 куба.

Объем движка "Сезаренсе" составлял 1,2 кубов, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,4 куба.

Квалификация механиков обоих пилотов не впечатлила, слабовато подготовились ребятки.

"Сезаренсе" теснил "ГДР Монсанто" пытаясь вытолкнуть его с трассы и тем самым заявить, что он тут полноправный хозяин. Хоть отодвинулся немного "ГДР Монсанто", но свои позиции сдавать не хотел. Нитро оба пилота использовали по полной, но так и приехали к финишу с одинаковым временем.

Фатима - Вила Мея (Амаранте) 0:0

Трасса Фатима оказалась не рада ни хозяевам, ни гостям. С утра лил сильный дождь и легкая грязевая трасса нынче напоминала мессиво. Как буд то кто то месил тут тесто, используя вместо теста землю. Не те шины, не та высота подвески была подобрана пилотами. Нитро не только не помогала оторваться от соперника. а наоборот способствовала тому, чтобы автомашины застревали в грязи ещё больше. Результат ничья, ни одна из машин так и не доехала до финиша.

"Гондомар" против "Жувентуде де Педрас Салгадас", достаточно сранить объёмы движков этих машин, чтобы понять что происходило на поле.

Объем движка "Гондомар" составлял 2,0 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 2,3 куба.

Объем движка "Жувентуде де Педрас Салгадас" составлял 1,5 кубов, но по ходу гонки упал до 1,4 куба.

18 километр трассы "Гондомар" и "Жувентуде де Педрас Салгадас" идут вровень, "Гондомар" вжал педаль газа в пол так, что машина вздымясь передними колёсами вверх оказалась на корпус дальше оппонента.

27 километр трассы "Гондомар" врубает вовремя нитро и увеличивает свой отрыв на два корпуса.

66 километр трассы "Жувентуде де Педрас Салгадас" практически подобрался к "Гондомар", но "Гондомар" слегка подпустив соперника к себе врезается сопернику в бок и "Жувентуде де Педрас Салгадас" теряя управление, параллельно теряет скорость.

Итог "Гондомар" на финишной прямой с отрывом в 3 корпуса.

Атлетико (Лиссабон) - Пениши (Вила де Праду) 1:0

Лиссабон наверное самая прямая трасса из всех трасс нашей необьятной Португалии. Любят такие трассы команды с мощным движком и всеми наворотами. 1,8

кубов "Атлетико" , против 1,2 кубов у "Праду". Добавить сюда мощный и под нужным углом таран и мы видим как на 74 километре трассы "Атлетико" вырвался вперёд и так и не дал обогнать себя сопернику вплоть до финишной прямой. Нельзя сказать, что соперник сдался ему на милость. Тут были и отчаянные попытки выйти на обгон и весь запас нитро пущенный в ход. Но Тескоко в этот день просто сделал всё, чтобы не позволить противнику выйти на оперативный простор, нивелировав все его сильные качества.

Ароука* - Лузитану (Вила Реал ди Санту Антониу) 1:1

Куда захватывающей была гонка в Ароука, где "Ароука" принимал "Алба". Шины были подобраны правильно, да и сама трасса способствовала быстрой езде.

24 километр трассы "Алба"выходит на обгон и ему это удаётся. "Ароука"только остаётся дышать его выхлопом. Но не долго продолжалось лидерство "Алба". Сперва "Ароука" протаранил "Алба" со всей дури и воспользовавшись замешательством "Алба" сравнялся с ним. На большее его не хватило, как и "Алба". В результате обе машины пришли к финишу одновременно.

Амора - Мирандела 0:1

В Амора съехались соперники с хорошими на фоне остальных движками. Если смотреть на выходные кубы автомашин, то "Амора" имел под капотом 2,1 куба против 2,1 у "СК Мирандела". 10-ый километр трассы, автомашины только только почувствовали силу своего движка и тут незамысловатый поворт зигзагом. Лучше подготовленным к такомоу "повороту" событий оказался "Амора", который вырвался вперёд на один корпус и больше не позволил сопернику подойти ближе. Ни к себе, ни к финишу.

Педраш Рубраш* - Касадорес (Калделаш) 0:0

90-километровая трасса, 6 попыток выйти на обгон у "Педраш Рубраш" против одной попытки у "Риу Майор", 8 впрысков нитро сделал каждый пилот, хозяин трассы пытаясь выйти на обгон вылетал на обочину единожды, тогда как гость трассы умудриля сделать это четырежды. Но результат остался одинаковым, оба пилота пришли к финишу с одинаковым временем.

Чики и фрики дождались своих мачо победителей на финишной прямой. Дельцы раздают деньги победителям ставок и снимаю свою долю. Проигравшие открывают капот и смотрят на свой закипающий мотор, который в этом заезде дал сбой. Атмосферу драйва не столько нарушает, а сколько подстегивает звук полицейских машин. Чем ближе звук, тем яснее что там их не менее десятка и все они спешат на незаконные гонки. Но куда им до прокаченных по последнему слову тюнинга тачкам. Тут даже самые слабые авто выгледят на фоне полицейских авто как как истребитель на фоне кукурузника.

+0

Аламан ("Интер" Акапулько)

Назад к турнирной таблице

В чате 12 менеджеров

→

•WorstFriend TimBat:

•romanisti TimBat: здарова

•TimBat утро доброе

•Дмитрий Спасибо, сразу не увидел...)

•Fonitio Дмитрий: так он отдыхом играл

•Дмитрий Я сейчас окончательно запутался... захожу поглядеть завтрашнего соперника по КМ, а у него максимальная усталось игроков - 3... Это как понимать?ко

•Ridik Che Guevara: Я говорил про возможности (потенциал)

•Che Guevara Ridik: я ж и не сравниваю, нам ещё до анегри далеко

•Ridik Che Guevara: Не надо сравнивать Вайперс с Анегри, разные возможности

•Che Guevara Ridik: мой из вайперса почти твоего догнал, если б не зп, а то у моего жесть зарплата

•Ridik Che Guevara: Ну

•Che Guevara Ridik: основной без П

•Ridik Che Guevara: Ну слабый

•Che Guevara Ridik: а этот в запасе чем не нравится?

•Ridik Fonitio: На кипера бабосы

•Fonitio Che Guevara: у него 85 млн чтобы купить 12-го

•Ridik Che Guevara: Ну так да. Могу купить ещё одного, но лучше я кипера поищу

•Che Guevara Ridik: у тебя в анегри чётко 11 игроков, посмотрел

•Fonitio а еще сербия - дания 0:1 нужно

•Fonitio так?

•Fonitio ноо если словения - англия 0:4, чехия - турция 0:3 и грузия - португалия 0:2 то хорваты идут дальше

•Ridik Туда, сюда пультом щёлкал, два матча посмотрел

•Ridik Вратарь Испании, Роис или как там его, классный

•Che Guevara Ridik: я 3-0

•barakuda вот это развязка

•Ridik Che Guevara: Испанию 5-0 )

•Ridik Со стаканчиками этими летящими что сделать ничего нельзя? Свиньи какие-то

•Che Guevara Ridik: я тож 2-0

•romanisti Che Guevara: не жалко

•romanisti Che Guevara: https://www.sports.ru/football/1116174728-uefa-prodolzhaet-rassledovanie-vykrikov-ubej-serba-na-matche-xorvatiya.html

•Ridik Che Guevara: 2-0 на Италию

•Ridik Только не понятно, минута ещё была, они минуту праздновали, и судья не дал доиграть минуту

•Che Guevara Ridik: ты какой счёт ставил

•Che Guevara romanisti: ну хотя они редко что-то показывают)

•Ridik Жаль хорватов, на 8-ой добавленной пропустили

•Che Guevara romanisti: мне почему то жалко их, итальяшки совсем ничего не показали

•romanisti хорватов даже жалко (нет)

•Che Guevara Так Россия любит играть, рашастайл

•romanisti Che Guevara: этот из Лацио

•romanisti ахах)) нашару прошли)

•Che Guevara Вот эта развязка

•romanisti судья за итальянцев походу

•romanisti Che Guevara: ага

•Che Guevara romanisti: итальянцы совсем мёртвые

•romanisti Che Guevara: хотя итальянцы совсем не радуют

•romanisti Che Guevara: (ненормативная лексика) он

•barakuda вот это поворот )))

•Che Guevara romanisti: модрич молодец, сначала пенку смазал))

•romanisti Италия домой

•romanisti блин