И так господа, учитывая что писать всё время в одном стиле, лично для меня неимоверно скучно, а для Вас думаю и то скучнее, предлагаю менять стилистику написания обзоров раз в неделю переходя от одного образа к другому образу. На этой неделе у нас автомобильная тема и предлагаю краткий переводчик:
Объем двигателя - статы команд умножаем на 1,5 коэф;
Количество использований нитро-Удары;
Количество обгонов - Удары в створ;
Манёвр на обгон справа/слева - Угловые;
Таран - Штрафные;
Дрифт - Пенальти;
Вылет за пределы трассы - Офсайды;
Обгон на корпус - Гол;
потеря колеса - удаление;
сломанное зеркало бокового вида - выигрыш коллизии;
квалификация механиков гаража - Сыгранность;
Навороты - Спецухи;
Километры - минуты матча.
Ну что же, начнём...
Перед матчем:
Тренер команды Камаша: "да поможет нам святой Хосе!!!"
Тренер команды Сантарем: "я возмущен до предела, теряем очки в матчах, где и мысли об этом быть не может"
Пасмурно, вот вот грянет дождь на просторах Точа, в этой пасмурной погодке засверкали ксеноновые фары двух машин "Точа" и "Гафанья".
Объем движка "Точа" составлял 1,3 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,8 куба.
Объем движка "Гафанья" составлял 1,3 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,4 куба.
Квалификация механиков обоих пилотов не особо впечатлила, но ребятки представляющие "Точа" более серьезно подготовились к гонке.
Машины подьехали к дороге, девушка красотка встала по центру и пританцовывая ждала когда рейсеры поддадут газу. Взмах рук, её платок взмыл в небо и легко опустился на землю. Машины сорвались с мест.
Не успели машины сорваться с мест, как "Точа" пойдя на опасное сближение с "Гафанья" выбил ему правое боковое зеркало. Да неприятно ехать без бокового зеркала, но это не смертельно.
Мчатся автомобили по трассе, четырежды "Точа" за время гонки вылетает на обочину и снова возвращается на трассу. "Гафанья" вылетает на обочину лишь единожды.
По пять раз использовали нитро "Точа" и "Гафанья". Если попытки обгона "Гафанья" оказались тщетными, то пятая попытка вырваться на оперативный простор у "Точа" оказалась удачной. Это произошло на 33 километре трассы, дальше "Точа" победу не упустил и добрался до финиша первым.
Перед матчем:
Игрок Простойaka meneer (Сезаренсе): "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1"
Игрок Простойaka meneer (Сезаренсе): "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111"
Монсанто с извлистой трассой был сегодня пристанищем для "ГДР Монсанто" и "Сезаренсе".
Объем движка "ГДР Монсанто" составлял 1,1 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,3 куба.
Объем движка "Сезаренсе" составлял 1,2 кубов, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 1,4 куба.
Квалификация механиков обоих пилотов не впечатлила, слабовато подготовились ребятки.
"Сезаренсе" теснил "ГДР Монсанто" пытаясь вытолкнуть его с трассы и тем самым заявить, что он тут полноправный хозяин. Хоть отодвинулся немного "ГДР Монсанто", но свои позиции сдавать не хотел. Нитро оба пилота использовали по полной, но так и приехали к финишу с одинаковым временем.
Перед матчем:
Тренер команды Лузитания Душ Асореш: (комментарий скрыт)
Тренер команды Вила Мея: "Соперник сильный, поэтому защитный вариант. Но контратаки никто не отменял! Просто так очки не отдадим. Играем. Удачи на поле и победы нам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
Тренер команды Лузитания Душ Асореш: (комментарий скрыт)
Тренер команды Вила Мея: "Закономерный результат против равного соперника... Хотя в силе были немного сильнее, всё равно не смогли реализовать ни одного шанса... Спасибо за игру... Удачи!"
Трасса Фатима оказалась не рада ни хозяевам, ни гостям. С утра лил сильный дождь и легкая грязевая трасса нынче напоминала мессиво. Как буд то кто то месил тут тесто, используя вместо теста землю. Не те шины, не та высота подвески была подобрана пилотами. Нитро не только не помогала оторваться от соперника. а наоборот способствовала тому, чтобы автомашины застревали в грязи ещё больше. Результат ничья, ни одна из машин так и не доехала до финиша.
"Гондомар" против "Жувентуде де Педрас Салгадас", достаточно сранить объёмы движков этих машин, чтобы понять что происходило на поле.
Объем движка "Гондомар" составлял 2,0 куба, но с помощью тюнинга достиг по ходу гонки 2,3 куба.
Объем движка "Жувентуде де Педрас Салгадас" составлял 1,5 кубов, но по ходу гонки упал до 1,4 куба.
18 километр трассы "Гондомар" и "Жувентуде де Педрас Салгадас" идут вровень, "Гондомар" вжал педаль газа в пол так, что машина вздымясь передними колёсами вверх оказалась на корпус дальше оппонента.
27 километр трассы "Гондомар" врубает вовремя нитро и увеличивает свой отрыв на два корпуса.
66 километр трассы "Жувентуде де Педрас Салгадас" практически подобрался к "Гондомар", но "Гондомар" слегка подпустив соперника к себе врезается сопернику в бок и "Жувентуде де Педрас Салгадас" теряя управление, параллельно теряет скорость.
Итог "Гондомар" на финишной прямой с отрывом в 3 корпуса.
Лиссабон наверное самая прямая трасса из всех трасс нашей необьятной Португалии. Любят такие трассы команды с мощным движком и всеми наворотами. 1,8
кубов "Атлетико" , против 1,2 кубов у "Праду". Добавить сюда мощный и под нужным углом таран и мы видим как на 74 километре трассы "Атлетико" вырвался вперёд и так и не дал обогнать себя сопернику вплоть до финишной прямой. Нельзя сказать, что соперник сдался ему на милость. Тут были и отчаянные попытки выйти на обгон и весь запас нитро пущенный в ход. Но Тескоко в этот день просто сделал всё, чтобы не позволить противнику выйти на оперативный простор, нивелировав все его сильные качества.
Куда захватывающей была гонка в Ароука, где "Ароука" принимал "Алба". Шины были подобраны правильно, да и сама трасса способствовала быстрой езде.
24 километр трассы "Алба"выходит на обгон и ему это удаётся. "Ароука"только остаётся дышать его выхлопом. Но не долго продолжалось лидерство "Алба". Сперва "Ароука" протаранил "Алба" со всей дури и воспользовавшись замешательством "Алба" сравнялся с ним. На большее его не хватило, как и "Алба". В результате обе машины пришли к финишу одновременно.
В Амора съехались соперники с хорошими на фоне остальных движками. Если смотреть на выходные кубы автомашин, то "Амора" имел под капотом 2,1 куба против 2,1 у "СК Мирандела". 10-ый километр трассы, автомашины только только почувствовали силу своего движка и тут незамысловатый поворт зигзагом. Лучше подготовленным к такомоу "повороту" событий оказался "Амора", который вырвался вперёд на один корпус и больше не позволил сопернику подойти ближе. Ни к себе, ни к финишу.
Тренер команды Педраш Рубраш: "Спасибо за игру!!!"
90-километровая трасса, 6 попыток выйти на обгон у "Педраш Рубраш" против одной попытки у "Риу Майор", 8 впрысков нитро сделал каждый пилот, хозяин трассы пытаясь выйти на обгон вылетал на обочину единожды, тогда как гость трассы умудриля сделать это четырежды. Но результат остался одинаковым, оба пилота пришли к финишу с одинаковым временем.
Чики и фрики дождались своих мачо победителей на финишной прямой. Дельцы раздают деньги победителям ставок и снимаю свою долю. Проигравшие открывают капот и смотрят на свой закипающий мотор, который в этом заезде дал сбой. Атмосферу драйва не столько нарушает, а сколько подстегивает звук полицейских машин. Чем ближе звук, тем яснее что там их не менее десятка и все они спешат на незаконные гонки. Но куда им до прокаченных по последнему слову тюнинга тачкам. Тут даже самые слабые авто выгледят на фоне полицейских авто как как истребитель на фоне кукурузника.
•barca10fanChe Guevara: да я тоже но под этот спартак надо видимо водочку как сергей викторич завещал, хотя по тому что я увидел в первом тайме лучше сразу абсент
•Lord_RaistlinКнязь новгородский (пивной)
•Che Guevarabarca10fan: ага, благо пива взял
•barca10fanChe Guevara: решил впервый за полгода глянуть, после барсы блевать охота от этой "игры"
•Che Guevaraахренеть во спартак играет
•FriskesKasya_TO: благодарю
•FriskesKasya_TO: благодарю
•Kasya_TOFriskes: Привет, нет
•FriskesЗдарова всем )) Подскажите товарищеские матчи идут в полезность ветеранам или нет ?)
•Kasya_TOНарод всем привет, а когда дают вознаграждение за подопечного? 2 недели прошло, а ничего не дали:)))
•Lord_Raistlin(да)
•Lord_Raistlin(нет)
•Lord_RaistlinА вот и он!..
•TimBat
•Lord_RaistlinДа, всё-таки жесткие тут тролли. Затроллили человека так, что он мало того что думает, что сильный менеджер, так еще наотдавали ему кучу трофеев для уверенности...наверное он открыл жестокую правду и перестал писать в чат...
•medvedko_rznFreeks: Да, спасибо! Чет завтыкал и не заметил!
+0
